GENERYDD

Mae generaduron yn cael eu cymhwyso mewn tŷ gwydr yn eang, pan fydd y pŵer yn cael ei dorri i ffwrdd.

Mae generaduron yn cyfeirio at offer mecanyddol sy'n trosi ynni mecanyddol yn ynni trydanol. Mae'n cael ei yrru gan dyrbin dŵr, tyrbin stêm, injan diesel neu beiriannau pŵer eraill. Mae'n trosi'r ynni a gynhyrchir gan lif dŵr, llif aer, hylosgiad tanwydd neu ymholltiad niwclear yn ynni mecanyddol a'i drosglwyddo i'r generadur. Yna caiff ei drawsnewid yn ynni trydanol gan y generadur.
Defnyddir generaduron yn eang mewn cynhyrchu diwydiannol ac amaethyddol, amddiffyn cenedlaethol, gwyddoniaeth a thechnoleg a bywyd bob dydd. Mae yna lawer o fathau o eneraduron, ond mae eu hegwyddorion gweithio i gyd yn seiliedig ar gyfraith anwythiad electromagnetig a chyfraith grym electromagnetig. Felly, egwyddor gyffredinol ei adeiladu yw: defnyddio deunyddiau magnetig a dargludol priodol i ffurfio cylchedau magnetig a chylchedau sy'n cynnal anwythiad electromagnetig â'i gilydd i gynhyrchu pŵer electromagnetig a chyflawni pwrpas trosi ynni.

Generaduron diesel
Mae'r injan diesel yn gyrru'r generadur i redeg, gan drosi egni'r disel yn ynni trydanol.
Yn y silindr injan diesel, mae'r aer glân sy'n cael ei hidlo gan yr hidlydd aer wedi'i gymysgu'n llawn â'r tanwydd disel atomized pwysedd uchel sy'n cael ei chwistrellu o'r chwistrellwr. O dan wasgfa i fyny'r piston, mae'r cyfaint yn crebachu ac mae'r tymheredd yn codi'n gyflym, gan gyrraedd pwynt tanio'r tanwydd disel. Mae'r disel yn cael ei danio, mae'r nwy cymysg yn llosgi'n dreisgar, ac mae'r gyfaint yn ehangu'n gyflym, gan wthio'r piston i lawr, a elwir yn "waith".
Generadur Gasoline
Mae'r injan gasoline yn gyrru'r generadur i drosi egni gasoline yn ynni trydanol.
Yn silindr injan gasoline, mae'r nwy cymysg yn llosgi'n dreisgar, yn ehangu'n gyflym mewn cyfaint, ac yn gwthio'r piston i lawr i gyflawni gwaith.
P'un a yw'n generadur disel neu generadur gasoline, mae pob silindr yn perfformio gwaith mewn trefn benodol. Mae'r gwthiad sy'n gweithredu ar y piston yn dod yn rym sy'n gyrru'r crankshaft i gylchdroi trwy'r rhoden gyswllt, a thrwy hynny yrru'r crankshaft i gylchdroi. Trwy osod yr eiliadur cydamserol di-frwsh yn gyfechelog â crankshaft y peiriant pŵer, gellir defnyddio cylchdroi'r peiriant pŵer i yrru rotor y generadur. Gan ddefnyddio'r egwyddor 'anwythiad electromagnetig', bydd y generadur yn allbwn grym electromotive anwythol, a gellir cynhyrchu cerrynt trwy'r ddolen lwyth caeedig.